Цахилгаанжуулалт болон оюун ухаан гэсэн хоёр үндсэн хөгжлийн чиг хандлагын дор Хятад улс функциональ машинаас ухаалаг машин руу шилжих эргэлтийн цэг дээр байна. Тоо томшгүй олон шинэ технологиуд мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан бөгөөд ухаалаг жолоодлогын гол тээвэрлэгч болох автомашины утас удирдлагатай явах эд ангийн технологи нь шинэ ирээдүйг бий болгоно. Дэвшилтэт автомат жолоодлого нь ирээдүйд утас удирдлагатай явах эд анги дээр суурилах болно.
Утасны удирдлагын технологи гэдэг нь хяналтын мэдээллийг дамжуулахын тулд "цахилгаан утас" буюу цахилгаан дохиог ашигладаг технологийг хэлдэг бөгөөд уламжлалт механик холболтын төхөөрөмжүүдийн "хатуу" холболтыг орлож, хяналтыг бий болгодог. Утасны удирдлагатай явах эд анги нь жолооны хүрд, тоормослох, түдгэлзүүлэх, хөтлөх, шилжүүлэх гэсэн таван системээс бүрдэнэ. Утасны удирдлагын систем нь цахилгаан дохиогоор ажилладаг мэдрэгч, удирдлагын хэсэг, цахилгаан соронзон хөдөлгүүрээр зарим том, бага нарийвчлалтай хийн, гидравлик болон механик холболтыг орлодог тул авсаархан бүтэц, сайн удирдлага, хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хурд зэрэг давуу талуудтай. Өнөөдөр эхлээд утсаар удирддаг жолооны технологийг танилцуулъя.
Суудлын автомашинтай харьцуулахад арилжааны тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын технологи нь хүнд ачаа, урт тэнхлэг хоорондын зай, олон тэнхлэгтэй жолоодлого зэрэг бэрхшээлийг даван туулах шаардлагатай байдаг. Одоогийн байдлаар арилжааны тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын системийн гол үүрэг бол жолоодлогын тусламж үзүүлэх явдал юм. Гэсэн хэдий ч хурдыг тохируулах боломжтой жолоодлогын тусламж, төв рүү автоматаар буцах, идэвхтэй жолоодлогын удирдлага, жолоодлогын тусламжийн горимыг бие даан тохируулах зэрэг дэвшилтэт функцууд судалгаа, туршилтын суурилуулалтын шатандаа явж байгаа бөгөөд өргөн хүрээнд хэрэгжээгүй байна.
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн жолооны туслах нь голчлон гидравлик суурьтай бөгөөд шийдвэрлэх шаардлагатай олон асуудалтай тулгардаг:
(1) Өндөр даралттай тосны хэлхээ байгаа нь дуу чимээ үүсгэж болзошгүй.
(2) Жолооны туслах шинж чанарыг тохируулах боломжгүй тул жолоодлогын туршлага муу байна.
(3) Цахим удирдлага/утас удирдлагын функц байхгүй.
Цахилгаанжуулалт болон оюун ухааны технологийн хөгжлөөр арилжааны тээврийн хэрэгслийн жолооны системүүд цахилгаан удирдлага болон утсан удирдлагатай жолооны технологи руу шилжиж байна. Одоогийн байдлаар цахилгаан гидравлик цахилгаан жолооны систем (EHPS), цахилгаан эрчим хүчний жолооны систем (EPS) болон жолооны хэрэгслийн бусад шинэ технологиуд зэрэг арилжааны тээврийн хэрэгслийн цахилгаан удирдлагатай жолооны системүүд шинээр гарч ирж байна.
Эдгээр шинэ арилжааны тээврийн хэрэгслийн цахилгаан удирдлагын жолооны системүүд нь уламжлалт гидравлик жолооны системийн төрөлхийн дутагдлыг арилгахаас гадна тээврийн хэрэгслийн жолооны нийт гүйцэтгэлийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Эдгээр нь идэвхтэй удирдлагын функцтэй тул жолоодлогын аюулгүй байдал, туршлагыг сайжруулдаг.
Бидэнтэй холбоо барих:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 5-р сарын 22
