• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Автомашины агааржуулалтын систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Зуны халуун, өвлийн хүйтэнд автомашин сонирхогч бидэнд, ялангуяа цонх манантай, хөлддөг үед машины агааржуулагч зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Агааржуулагчийн системийн мананг хурдан гэсгээх чадвар нь жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түлшний хөдөлгүүргүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд халаах дулааны эх үүсвэргүй, компрессор нь хөргөлтийг хангах хөдөлгүүрийн хөдөлгөгч хүчгүй байдаг. Тэгэхээр цэвэр цахилгаан машинууд агааржуулалтын хөргөлт, халаалтын функцийг хэрхэн хангадаг вэ? Үүнийг олж мэдье.

01 Агааржуулагчийн хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Агааржуулагчийн хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд цахилгаан компрессор, конденсатор, даралт мэдрэгч, электрон тэлэлтийн хавхлага, ууршуулагч, агааржуулалтын хатуу хоолой, хоолой, хяналтын хэлхээ орно.

АС СИСТЕМ АС СИСТЕМ1 АС СИСТЕМ2 АС СИСТЕМ3 АС СИСТЕМ4

Компрессор:
Энэ нь бага температур, нам даралтын хийн хөргөлтийн бодисыг авч, өндөр температур, өндөр даралттай шингэн хөргөлтийн хий болгон шахдаг. Шахалтын үед хөргөлтийн төлөв өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа боловч температур, даралт тасралтгүй нэмэгдэж, хэт халсан хий үүсгэдэг.

Конденсатор:
Конденсатор нь тусгай зориулалтын хөргөлтийн сэнс ашиглан өндөр температур, өндөр даралттай хөргөлтийн дулааныг хүрээлэн буй агаарт тарааж, хөргөгчийг хөргөнө. Энэ процесст хөргөгч нь хийн төлөвөөс шингэн төлөвт шилждэг бөгөөд энэ нь өндөр температур, өндөр даралтын төлөвт байдаг.

Өргөтгөх хавхлага:
Өндөр температур, өндөр даралттай шингэн хөргөгч нь ууршуулагч руу орохын өмнө даралтыг бууруулж, багасгахын тулд өргөтгөх хавхлагаар дамждаг. Энэ процессын зорилго нь хөргөх бодисыг хөргөх, даралтыг бууруулах, хөргөлтийн хүчин чадлыг хянахын тулд урсгалыг зохицуулах явдал юм. Хөргөгч нь тэлэлтийн хавхлагаар дамжин өнгөрөхөд өндөр температуртай, өндөр даралттай шингэнээс бага температуртай, нам даралттай шингэн төлөвт шилждэг.

Ууршуулагч:
Өргөтгөх хавхлагаас гарч буй бага температур, бага даралттай шингэн хөргөгч нь ууршуулагч дахь хүрээлэн буй агаараас их хэмжээний дулааныг шингээдэг. Энэ процессын явцад хөргөгч нь шингэнээс бага температуртай, нам даралттай хий болж өөрчлөгддөг. Дараа нь энэ хийг дахин шахахын тулд компрессороор соруулж авдаг.

АС СИСТЕМ1

Хөргөх зарчмын үүднээс авч үзвэл цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын систем нь уламжлалт түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийнхтэй үндсэндээ ижил байдаг. Гол ялгаа нь агааржуулалтын компрессорыг жолоодох аргад оршдог. Уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашинд компрессорыг хөдөлгүүрийн туузан дамраар хөдөлгөдөг бол цахилгаан машинд компрессорыг электрон удирдлагаар удирдаж, моторыг жолоодох ба энэ нь компрессорыг тахир голоор ажиллуулдаг.

02 Агааржуулалтын халаалтын систем

Халаалтын эх үүсвэрийг голчлон PTC (эерэг температурын коэффициент) халаалтаар олж авдаг. Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь ерөнхийдөө хоёр хэлбэртэй байдаг: агаар халаах PTC модуль, ус халаах PTC модуль. PTC нь хагас дамжуулагч термисторын нэг төрөл бөгөөд түүний шинж чанар нь температур нэмэгдэх тусам PTC материалын эсэргүүцэл нэмэгддэг. Тогтмол хүчдэлийн үед PTC халаагуур нь бага температурт хурдан халдаг бөгөөд температур өсөх тусам эсэргүүцэл нэмэгдэж, гүйдэл буурч, PTC-ийн зарцуулсан энерги багасч, харьцангуй тогтмол температурыг хадгалдаг.

Агаар халаах PTC модулийн дотоод бүтэц:
Энэ нь зурагт үзүүлсэн шиг хянагч (бага хүчдэл/өндөр хүчдэлийн хөтчийн модуль орно), өндөр/нам даралтын утсан холбогч, PTC халаах эсэргүүцэх хальс, дулаан дамжуулагч силикон дэвсгэр, гадна бүрхүүл зэргээс бүрдэнэ.

АС СИСТЕМ2

Агаарын халаалтын PTC модуль нь бүхээгийн дулаан агаарын системийн гол хэсэгт PTC-ийг шууд суурилуулахыг хэлнэ. Салоны агаар нь үлээгчээр эргэлдэж, PTC халаагуураар шууд халаана. Агаар халаах PTC модулийн доторх халаах эсэргүүцэлтэй хальс нь өндөр хүчдэлээр тэжээгддэг бөгөөд VCU (тээврийн хэрэгслийн удирдлагын хэсэг) -ээр хянагддаг.

АС СИСТЕМ3

03 Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийг хянах

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн VCU нь A/C унтраалга, A/C даралтын унтраалга, ууршуулагчийн температур, сэнсний хурд, орчны температураас дохио цуглуулдаг. Боловсруулж, тооцоолсны дараа хяналтын дохиог үүсгэдэг бөгөөд энэ нь CAN автобусаар агааржуулалтын хянагч руу дамждаг. Агааржуулагчийн хянагч нь зурагт үзүүлсэн шиг агааржуулалтын компрессорын өндөр хүчдэлийн хэлхээг асаах/унтраахыг удирддаг.

АС СИСТЕМ4

Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийн ерөнхий танилцуулгыг дуусгаж байна. Та үүнийг тустай гэж үзсэн үү? Долоо хоног бүр хуваалцдаг илүү мэргэжлийн мэдлэгийг авахын тулд Yiyi New Energy Vehicle-ийг дагаж мөрдөөрэй.

Индонезийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн PLN инженерийн компани

Бидэнтэй холбоо барина уу:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Шуудангийн цаг: 2023 оны 9-р сарын 13