• фэйсбүүк
  • тикток (2)
  • линкэдин
  • инстаграм

Чэнду Ивэй Шинэ Эрчим Хүчний Автомашин ХХК

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Халуун зун эсвэл хүйтэн өвлийн улиралд автомашины агааржуулагч нь бидний автомашин сонирхогчдод, ялангуяа цонх манантай эсвэл хөлдөх үед зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Агааржуулагчийн системийн хурдан гэсгээх, гэсгээх чадвар нь жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түлшний хөдөлгүүргүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд халаалтын дулааны эх үүсвэр байдаггүй бөгөөд компрессор нь хөргөлтийг хангах хөдөлгүүрийн хөдөлгөгч хүчгүй байдаг. Тэгэхээр цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл агааржуулагчийн хөргөлт, халаалтын функцийг хэрхэн хангадаг вэ? Үүнийг олж мэдье.

01 Агааржуулагчийн хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Агааржуулагчийн хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд: цахилгаан компрессор, конденсатор, даралтын мэдрэгч, электрон тэлэлтийн хавхлага, ууршуулагч, агааржуулагчийн хатуу хоолой, хоолой, хяналтын хэлхээ орно.

Агааржуулагчийн систем Агааржуулагчийн систем1 Агааржуулагчийн систем2 Агааржуулагчийн систем3 Агааржуулагчийн систем4

Компрессор:
Энэ нь бага температур болон нам даралттай хийн хөргөгчийг авч, өндөр температур болон өндөр даралттай шингэн хөргөгч хий болгон шахдаг. Шахалтын үед хөргөгчний төлөв байдал өөрчлөгдөхгүй хэвээр байх боловч температур болон даралт тасралтгүй нэмэгдэж, хэт халсан хий үүсгэдэг.

Конденсатор:
Конденсатор нь өндөр температур болон өндөр даралттай хөргөлтийн бодисын дулааныг хүрээлэн буй агаарт тарааж, хөргөлтийн бодисыг хөргөхийн тулд тусгай хөргөлтийн сэнс ашигладаг. Энэ процесст хөргөлтийн бодис нь хийн төлөвөөс шингэн төлөвт шилжиж, өндөр температур болон өндөр даралтын төлөвт ордог.

Өргөтгөх хавхлага:
Өндөр температур болон өндөр даралттай шингэн хөргөгч нь ууршуулагч руу орохоосоо өмнө даралтыг хааж, бууруулахын тулд тэлэлтийн хавхлагаар дамждаг. Энэ процессын зорилго нь хөргөгчийг хөргөж, даралтыг бууруулж, хөргөлтийн хүчин чадлыг хянахын тулд урсгалыг зохицуулах явдал юм. Хөргөгч нь тэлэлтийн хавхлагаар дамжин өнгөрөхөд өндөр температуртай, өндөр даралттай шингэнээс бага температуртай, бага даралттай шингэн төлөвт шилждэг.

Ууршуулагч:
Тэлэлтийн хавхлагаас гарч буй бага температуртай, нам даралттай шингэн хөргөгч нь ууршуулагч доторх хүрээлэн буй агаараас их хэмжээний дулааныг шингээдэг. Энэ процессын явцад хөргөгч нь шингэнээс бага температуртай, нам даралттай хий болж хувирдаг. Дараа нь энэ хийг компрессор дахин шахахаар сордог.

Агааржуулагчийн систем1

Хөргөлтийн зарчмын үүднээс авч үзвэл цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын систем нь уламжлалт түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийнхтэй үндсэндээ ижил байдаг. Ялгаа нь голчлон агааржуулалтын компрессорыг жолоодох аргад оршино. Уламжлалт түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд компрессорыг хөдөлгүүрийн туузан дамар ажиллуулдаг бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд компрессорыг электрон удирдлагаар удирдаж, моторыг ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь эргээд компрессорыг тахир голоор дамжуулан ажиллуулдаг.

02 Агааржуулагчийн халаалтын систем

Халаалтын эх үүсвэрийг голчлон PTC (Эерэг температурын коэффициент) халаалтаар авдаг. Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь ерөнхийдөө хоёр хэлбэртэй байдаг: агаар халаах PTC модуль, ус халаах PTC модуль. PTC нь хагас дамжуулагч термисторын нэг төрөл бөгөөд түүний онцлог шинж чанар нь температур нэмэгдэхийн хэрээр PTC материалын эсэргүүцэл нэмэгддэг явдал юм. Тогтмол хүчдэлийн үед PTC халаагуур нь бага температурт хурдан халдаг бөгөөд температур нэмэгдэхийн хэрээр эсэргүүцэл нэмэгдэж, гүйдэл буурч, PTC-ийн зарцуулсан энерги буурч, улмаар харьцангуй тогтмол температурыг хадгалдаг.

Агаар халаах PTC модулийн дотоод бүтэц:
Энэ нь зурагт үзүүлсэн шиг хянагч (бага хүчдэл/өндөр хүчдэлийн хөтчийн модуль орно), өндөр/бага даралтын утсан бэхэлгээний холбогч, PTC халаалтын эсэргүүцлийн хальс, дулаан дамжуулагч тусгаарлагч силикон дэвсгэр болон гадна бүрхүүлээс бүрдэнэ.

Агааржуулагчийн систем2

Агаар халаах PTC модуль нь PTC-г бүхээгийн дулаан агаарын системийн голд шууд суурилуулахыг хэлнэ. Бүхээгийн агаарыг үлээгчээр эргэлдүүлэн, PTC халаагуураар шууд халаана. Агаар халаах PTC модулийн доторх халаалтын эсэргүүцлийн хальс нь өндөр хүчдэлээр тэжээгддэг бөгөөд VCU (Тээврийн хэрэгслийн удирдлагын хэсэг)-ээр удирдагддаг.

Агааржуулагчийн систем3

03 Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулагчийн системийн удирдлага

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн VCU нь агааржуулагчийн унтраалга, агааржуулагчийн даралтын унтраалга, ууршуулагчийн температур, сэнсний хурд, орчны температураас дохио цуглуулдаг. Боловсруулалт болон тооцооллын дараа хяналтын дохиог үүсгэдэг бөгөөд эдгээрийг CAN автобусаар дамжуулан агааржуулагчийн хянагч руу дамжуулдаг. Зурагт үзүүлсэн шиг агааржуулагчийн хянагч нь агааржуулагчийн компрессорын өндөр хүчдэлийн хэлхээний асаах/унтраахыг хянадаг.

Агааржуулагчийн систем4

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийн ерөнхий танилцуулга ингээд өндөрлөж байна. Танд тустай байсан уу? Долоо хоног бүр хуваалцдаг мэргэжлийн мэдлэгээ Yiyi New Energy Vehicles-ийг дагаарай.

Индонезийн Цахилгаан Тээврийн PLN Инженерийн Компани

Бидэнтэй холбоо барих:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 9-р сарын 13